在我国于去年年底宣布降低对新能源汽车的补贴后，不少分析师都预测2021年中国新能源汽车销量将会迎来衰减。

但是CPCA 乘联会公布的数据却显示，2021年我国新能源汽车销量再创新高，实现同比177.7%的剧增，总销量达到100.7万辆。

这组令人意外的数据无不证明着，市场已经彻底接受了新能源汽车的入场，而且新能源汽车未来的发展空间还非常巨大大。

随着越来越多的朋友在选购汽车的时候开始考虑购买新能源汽车，如何挑选一辆符合自己预期的座驾就成为了一个新的话题。

因为新能源汽车与传统燃油车之间的差别，原本选购燃油车时所要考虑的因素和新能源汽车有着很大的出入，所以为了能够帮助更多的朋友选到适合自己的车，我们这次特地收集并整理出了三款2021年热门的纯电新能源车型进行对比，希望能为你在选购时提供一些帮助。

续航，新能源汽车的核心问题

对于纯靠电池供电的纯电新能源汽车来说，相比其他动力类型的新能源汽车来说在续航方面有着明显的劣势，这就使得很多人在驾驶纯电型新能源汽车时经常会有「里程焦虑」，所以我们先主要讲一下这三辆车到底哪一款才是续航最长的车型。

本次参与对比的三辆车分别是：比亚迪 汉EV 2021款 标准续航版豪华型、特斯拉 Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6和小鹏 P7 2021款 后驱标准续航智尊版，售价分别为20.98万、23.59万和23.99万。

得益于64.8kWh 的大电池组，汉EV 的官方纯电续航里程为506km，这一数据即便是中长途出行亦可完美胜任。小鹏 P7和 Model 3电池容量分别为60.2kWh 和55kWh，但是在 NEDC 里程之间数据相差却并不大，分别是480km和468km。

相比燃油车而言，受限于电池负荷上限的原因，新能源汽车的补能速度是远远不如倒进去汽油就可以立马行驶的燃油车，所以在汽车快充方面，快充速度与否对于消费者的满意度是有着明显影响的。

在快充数据方面，汉EV 虽然电池大，但充电速度是最快的，仅需0.42小时就将能够完全充满，而Model 3快充需要1小时，小鹏P7与汉EV 不相上下，毕竟根据官方数据来看两款汽车的快充时间相差无几，小鹏只差0.0.2小时。

新能源汽车相较燃油车在外形设计上的另一大区别是格外重视车身的风阻系数，这一数字能在一定程度上左右新能源汽车的最终续航水平。

但是在这三辆车中，除去 Model 3以0.22Cd 的成绩居于第一之外，汉EV 和小鹏 P7的风阻系数基本都是0.23Cd，所以在这小范围的对比中，彼此之间的风阻系数并未有太多的作用，因此这里可以忽略不计。

在整车重量方面，汉EV 的2020kg 相比特斯拉的1745kg、小鹏 P7的1920kg 更重一些， 因此也会在一定程度方面影响续航的表现，不过这对于配备大电池电池的它来说，两者抵消后续航总体来说还是增长了。

根据前方总结的数据来看，汉EV 2021款虽然是标准续航版本，但是其较大的电池组、完善的三电技术和优秀的快充性能已经让它有了在同价位新能源汽车续航领域傲视群雄的资本，无论是城区内通勤，还是城际内中短途出行都能很好地覆盖需求，加之20.98万元年的落地价，是一个非常实用的购车之选。

不只是单纯想要长续航？

尽管汉EV 的长续航这一卖点能够很好地满足大部分用户的购车需求，但是我们也不能忽视的是它也有很多做得不尽如人意的地方，而这便是 Model 3和小鹏 P7能够获得用户芳心的突破口。

作为推动全球新能源汽车普及的功臣，特斯拉最初的独门秘籍便是赋予新能源汽车不亚于燃油车的动力性能，而这也随着特斯拉的发展，一直延续到了其每一台车型当中，Model 3也在其中。

虽然是纯电动车型，但是 Model 3标准续航后驱版就提供了299马力，远高于汉EV 的222马力，也优于小鹏 P7的267马力；零百加速只需要5.6s，最高车速可达225Km/h，绝对是同价位段当之无愧的动力之王。

Model 3采用的双叉臂式独立悬挂相比汉EV 的麦弗逊式独立悬挂，即便转弯速度高一些，整车平衡性依旧保持良好，更加稳定。而且由于2021改款还升级了电尾门、双层隔音玻璃和热泵空调，配合节节降低的售价，Model 3的性价比也在陡然升高。

因此如果你的长途出行需求较少，且又比较想要在该价位段购买一辆动力性能强悍的车型，那么特斯拉的 Model 3无疑是一个比比亚迪汉EV 更好的选择。

但是如果你想要尝试目前完成度已经挺不错的自动驾驶系统和智能车机系统，那么一直在陪跑的小鹏 P7就是你必须要考虑的选择。尽管小鹏 P7动力比不过 Model 3，续航也不如汉EV 长，但是它是目前最能让人体验到智能汽车概念的车型。

小鹏 P7的优势主要在于其自研的 NGP 自动驾驶功能已经接近达到了 L3的水平，目前保守称作 L2.5+，比 Model 3目前的 L2级别自动驾驶系统更高一筹，不仅能够在城市六环道路内的使用，而且可以通过高精度地图数据自动将车速与道路限速相匹配，防止用户在不知情情况下造成违章。

除此之外，小鹏的车机系统权限相比其他新能源汽车更高，基本可以控制包括车窗打开高度等等在内的九成左右的系统功能，而且语音助手的自然对话能力和语义识别能力也非常准确。

所以如果你想要体验目前最智能化的新能源汽车，那么小鹏 P7必然是你需要考虑的一辆车。

总体来说，Model 3、汉EV 和小鹏 P7三辆汽车能够在如此庞大的新能源汽车市场站稳脚跟必定是有所过人之处，Model 3凭借强动力基因实现同价位越级体验；汉EV 是低价却能够满足大部分出行需求的不二之选；小鹏 P7是总体平稳，但智能化程度最高的新势力。至于到底怎么选择，就要看您自己的实际需求了。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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