特斯拉宣称，公司目前拥有“全球最先进”的自动驾驶车载计算机，公司将于明年应用到公司旗下车辆上。
特斯拉技术团队的Pete Bannon在最近的电话财报会议中证实，公司已生产了自动驾驶芯片，目前正配置在路测车辆中。
Bannon表示，该款芯片将配置到Autopilot系统的新款hardware 3套件（Autopilot 3.0）内，新款车载计算机将取代旧版的车载计算机，旧版计算机与当前的Autopilot 2.0和2.5相搭配，后者自2016年10月实现量产。
马斯克表示，公司研发的车载计算机数量级要胜于当前可购得的其他产品。
Autopilot 2.0硬件套件由英伟达的GPU驱动，其处理速度为200帧/秒。相较之下，特斯拉Autopilot 3.0硬件的处理速度为2,000帧/秒，并具有冗余。
Bannon与马斯克重申，新款计算机将被用作当前Autopilot 2.0（及更高版本）的升级件，车主只需更换车载计算机即可。
Bannon表示，该硬件升级预计被安排在明年。同时，特斯拉仍计划提升当前硬件上的Autopilot系统，并在未来“四周”内推出9.0版软件。
最近，特斯拉公布上海工厂计划。上海工厂年产能50万辆，预计全面开始生产可能需要五年时间。
目前国内消费者购买一辆进口Model S，不但需要支付运输费用、装卸费用、40%的关税和增值税，由于特斯拉使用独有的充电系统，并未进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单，还需多支付占扣除增值税后约10%的购置税。
上述费用使得一辆在美国售价8万美元的Model S，在国内最终需要支付14万美元才可购得。
未来国内消费者若直接购买上海工厂生产的Model S，不仅将省去3600美元的运费，还能刨除40%的关税（约30400美元）。在此基础上，整车所需缴纳的增值税也将相应降低。这样算下来，一辆“国产化”的Model S的将节省约3.6万美元，折合人民币25万元。
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