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  • 谷歌正研发独立汽车版安卓系统 无需连接手机

    腾讯科技|晨曦9年前
    谷歌正计划深入一步,开发汽车信息系统使用的独立安卓操作系统,未来车载系统将可以像电脑、手机一样独立运行,司机无需再插入智能手机。
  • 大未来:汽车以后真的能够自己行驶吗?

    腾讯科技|林靖东9年前
    无人汽车正式商用的很多条件其实已经准备就绪。
  • 英国农民将汽车改造成“牧羊犬” 纪念去世爱犬

    网易科技|沈姝华9年前
    英国东苏塞克斯郡巴特尔(Battle)附近农民戴夫·艾萨克(Dave Issac)将家用汽车改造成巨大“牧羊犬”,以纪念自己最近去世的爱犬。
  • 智能互联网主导汽车? 反正我不信
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    智能互联网主导汽车? 反正我不信

    电科技|张晓冬9年前
    自汽车中控台出现显示屏开始,人们就应该意识到,随着科技的发展和时代的进步,这块屏幕上一定能做出大的文章。 现在,Android Auto和Carplay分别是科技巨头谷歌、苹果向汽车产业吹
  • 上汽集团携手阿里巴巴 打造国内首辆“互联网汽车”

    9年前
    “互联网汽车”来了!7月23日下午,上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议。
  • 谷歌I/O大会前瞻:电视、汽车、手表等各种屏
    热门

    谷歌I/O大会前瞻:电视、汽车、手表等各种屏

    网易科技|9年前
    谷歌I/O开发者大会将于本周拉开帷幕。华尔街日报今天发布前瞻文章称,与专注于移动设备平台的苹果不同,谷歌届时将着眼于手机与平板电脑以外的各种新屏幕,如电视机、汽车、手表
  • 日产推智能手表Nismo Watch概念:可监测燃料消耗速度

    日产推智能手表Nismo Watch概念:可监测燃料消耗速度

    电科技|鲍三国10年前
    汽车厂商日产(Nissan)有意将智能手表作为车联网的纽带。据CNET 的报道,今天日产宣布了Nismo Watch 的概念,与诸如Galaxy Gear 等智能手表的定位完全不同,Nismo Watch 旨在联系是车手和汽车,
  • 传苹果下周宣布iOS整合至汽车 与奔驰等合作
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    传苹果下周宣布iOS整合至汽车 与奔驰等合作

    新浪|电科技10年前
    《金融时报》报道称,苹果公司将于下周宣布与法拉利、梅赛德斯奔驰和沃尔沃合作,在汽车中整合iOS系统。早在去年6月就有消息称,苹果公司将与汽车厂商合作,将iOS系统整合至汽车。
  • 日产推智能手表Nismo Watch概念:可监测燃料消耗速度.

    日产推智能手表Nismo Watch概念:可监测燃料消耗速度.

    电科技|鲍三国10年前
    汽车厂商日产(Nissan)有意将智能手表作为车联网的纽带。据CNET 的报道,今天日产宣布了Nismo Watch 的概念,与诸如Galaxy Gear 等智能手表的定位完全不同,Nismo Watch 旨在联系是车手和汽车,
  • “积水点”播报:汽车远离“潭美”台风

    “积水点”播报:汽车远离“潭美”台风

    电科技|阮闻10年前
     现在“车托帮”的“积水点语音播报”服务已经可以支持全国100多个重点城市,其中,曾经受到苏力台风袭击,并即将受到潭美台风影响的漳州、厦门、泉州、莆田、福州、宁德、温州、台州
  • 汽车和家电是中国产业的脊梁
    热门

    汽车和家电是中国产业的脊梁

    段有桥9年前
    不是软件业,也不会是高科技,只有汽车和家电才有可能是中国产业的脊梁。家电已经逐步成熟,汽车则刚方兴未艾。
  • 无人驾驶汽车会代替出租车吗?
    头条

    无人驾驶汽车会代替出租车吗?

    创事记|大唐波斯将军9年前
    打车应用Uber于昨日宣布,将与卡内基梅隆大学合作在匹兹堡建立Uber高级技术中心,该中心的项目中包含了无人驾驶汽车的研发与设计,以及各种汽车安全技术。
  • 黑客发明密码窃取设备 可解锁汽车和车库
    头条

    黑客发明密码窃取设备 可解锁汽车和车库

    网易科技|阿树8年前
    据国外媒体报道,外国黑客卡姆卡(Kamkar)在美国拉斯维加斯举行的Defcon黑客大会上介绍了他所开发的RollJam设备,这是一款售价32美元的无线电设备,体积比手机小,能够突破“滚动码”安全防护系统,这种安全措施不仅用于汽车和卡车的无钥启动和警报系统中,也用于车库开门器中。RollJam可使入侵者不留痕迹地开启汽车、关闭汽车警报、打开车库。
  • 福特汽车强势产品阵容,不懂高科技怎么混车展圈!

    福特汽车强势产品阵容,不懂高科技怎么混车展圈!

    电科技|佚名8年前
    2016年北京车展如约而至,作为2016年全球最大规模的车展,今年的北京车展将使用中国国际展览中心新馆的所有展馆和室外展区,以及中国国际展览中心老馆所有室内一层展厅,总展出面积
  • 外媒:中国是自动驾驶汽车的沃土 发展路线图逐步成型

    外媒:中国是自动驾驶汽车的沃土 发展路线图逐步成型

    凤凰网科技|佚名8年前
    国务院总理李克强表示,中国正在草拟关于自动驾驶的路线图,力争在3-5年内让自动驾驶汽车拥有在高速路上行驶的能力,而到2025年时,自动驾驶汽车就将进入城市。
  • 李书福斥互联网造车热:不懂汽车 意在“圈钱”

    李书福斥互联网造车热:不懂汽车 意在“圈钱”

    新浪科技|王 禁8年前
    近些年来,互联网造车企业如雨后春笋般冒出来,美国的特斯拉一度市值超过了有着110年历史的老牌汽车厂商菲亚特汽车,一时之间,互联网汽车要颠覆传统汽车的论调甚嚣尘上。但上百年的汽车发展史从来都是新技术为汽车所用,鲜有汽车企业被外来产业所颠覆,这一次会是一个例外吗?
  • 库克回应造车传闻:汽车与电子品可采取类似模式

    库克回应造车传闻:汽车与电子品可采取类似模式

    新浪科技|邱越8年前
    在本周接受《财富》杂志采访时,苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)并未对关于苹果开发汽车的传闻表示确认,但也没有做出否认。
  • 李书福:智能互联颠覆汽车生态
    头条

    李书福:智能互联颠覆汽车生态

    21世纪经济|佚名8年前
    “今后主导汽车工业的一定是汽车公司,而不会是互联网公司。”作为汽车界唯一的代表,吉利控股集团董事长李书福去年底受邀参加在乌镇举行的2015世界互联网大会上如是说。在如此环境中,这番表态颇有些“搅局”的意味。 不过,如今的的李书福却一改去年的口气,对智能互联与汽车之间的关系有了进一步的改观,并为今后汽车行业的发展发表了一篇文章。
  • 分析师:苹果可能迟到甚至错过汽车盛宴
    头条

    分析师:苹果可能迟到甚至错过汽车盛宴

    新浪财经|佚名8年前
    “如果想要在2016年进入汽车行业的话,并且你能提出的唯一创新只是自动驾驶,或者还有电动车技术,那么从一开始你就失败了。”
  • 不仅让CES化身车展 无人驾驶技术还想颠覆世界
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    不仅让CES化身车展 无人驾驶技术还想颠覆世界

    电科技|张倩8年前
    除了传统的电子新品展示外,以自动驾驶和电动汽车为大方向的汽车科技已经悄然成为本届CES的重头戏。
  • 特斯拉发布新系统在中国推送升级 将带来自动驾驶
    热门

    特斯拉发布新系统在中国推送升级 将带来自动驾驶

    电科技|zhangws8年前
    10月23日,特斯拉在京召开发布会。特斯拉CEO伊隆-马斯克亲临现场,宣布V7.0系统到来,新系统将为特斯拉车型带来自动驾驶功能。下面一起随着镜头来看下电科技为您带来的现场报道。
  • 谷歌到底有多少辆无人驾驶汽车?
    头条

    谷歌到底有多少辆无人驾驶汽车?

    雷锋网|佚名8年前
    据加利福尼亚车管所统计,截止本周一,谷歌已经注册了73辆无人驾驶汽车,而在五月中旬报道时谷歌还只有23辆。也就是说4个月,谷歌的无人驾驶汽车数量上涨了两倍。
  • 跑马圈地 VS. 城市深耕,谁是汽车后市场出路?

    跑马圈地 VS. 城市深耕,谁是汽车后市场出路?

    电科技|袁创8年前
    自进入互联网时代以来,“跑马圈地”一词持续大热,烧钱圈用户这种简单粗暴的商业模式被广泛应用,大量互联网公司从中受益,几乎所有行业领军企业都或多或少地应用过该模式。然而,在笔者看来,虽然该模式成就了不少杰出互联网企业的快速增长,但并不代表该模式适用于任何一个新兴的互联网细分行业。 例如,近两年汽车后市场O2O行业快速兴起,市场中已经出现了e保养、卡拉丁、博湃养车等知名品牌,但各个品牌的团队规模、服务模式及城市覆盖率均有不同。这意味着,这些企业必须根据当前市场现状,定制适合自己的独特发展道路。一味地追求规模
  • 小米“澎湃”了,汽车要破壳了,年轻人会为他们的第一辆车买单吗
    头条

    小米“澎湃”了,汽车要破壳了,年轻人会为他们的第一辆车买单吗

    电科技|袁创5个月前
    “从今天开始,我们要逐步跟 MIUI 说再见了!”10月17日,雷军官宣与MIUI告别,一周后,小米澎湃OS完整系统架构破茧而出。“小米澎湃OS正式发布,小米开启‘人车家
  •  德国不愿遵守2035禁售期限,欧盟作出让步:使用合成燃料的汽车可以上路
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    德国不愿遵守2035禁售期限,欧盟作出让步:使用合成燃料的汽车可以上路

    电科技|佳伦1年前
    围绕燃油车禁售展开的“气候政治”博弈,背后被认为是利益和资源的重分配。作为内燃机的先行者、世界水平最高的燃油车生产国,同时经济上也严重依赖内燃机车生产制造
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