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李清
的文章
我为什么认为摩拜与ofo不会合并
互联网
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李清
6年前
共享单车的竞争渐趋白热化,悟空单车、3V单车相继倒闭(还有已被人遗忘的卡拉单车),两大巨头摩拜与ofo则被认为有可能合并。虽然近日,摩拜单车创始人胡玮炜表示,摩拜单车与ofo不会合
北京街头又现共享电单车 会有前途吗?
电科技
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李清
7年前
最近在北京朝阳门、国贸等地,可以看到街边停放了一批统一的黄色电动单车。据了解,这是一家来自武汉的互联网共享平台——八点到投放的。八点到在武汉已经运营一年半时间,北京是他们进军的第二个城市。据称,八点到的运营中心也将搬到北京。
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摩拜单车 你为何侵占别人的停车位
电科技
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李清
7年前
以“无桩借还”为最大亮点之一的摩拜单车,新出了一件尴尬事。有人在北京海淀区的一些智享自行车站点,发现里面停放了许多橙色的摩拜单车,而这样的停车位,原本是供另一家共享自行车——易代步的车辆使用的。结果,真正的“主人”被挤得还剩很可怜的一点位置。
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有逼格的摩拜单车并不值得过早膜拜
电科技
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李清
7年前
近日,有知名时事观察类公号发了一篇文章《每个城市都有单车项目,但为什么只有摩拜红了》。作者西坡在试骑了一公里摩拜单车后,称其“已经具有了真正的生命力”。文章认为,摩拜单车“成功地培养了一种气质——酷”,与公共自行车相比,它不只满足了实用性需求,还满足了逼格需求,它“赋予了用户的一种价值观属性,比如环保、绿色、健康”,“这些都是现在的中产阶级努力追求或假装追求的”。
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