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刘佳琪
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头条
车和家的李想大赞AutoPilot,特斯拉的自动驾驶真的靠谱吗?
电科技
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刘佳琪
5年前
近日,李想表示:“新版AutoPilot 太好用了,感觉这么下去,Waymo的路径打不过Tesla的路径,成本还高几十倍。”作为特斯拉的老用户,李想一直在免费为特斯拉做评测。之前李
头条
安卓手机生态的成功能在智能汽车上复制吗?
电科技
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刘佳琪
5年前
即使是现在,微软在PC操作系统的市场占有率仍超过90%。但在智能手机市场,微软却非常失败。今年3月,微软元老、Windows业务主管特里·梅尔森宣布从微软离职。梅尔森离职前
头条
将自己在智能汽车产业中定位为助手,对于腾讯来说,真的够吗?
电科技
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刘佳琪
5年前
前不久召开的腾讯2018全球合作伙伴大会,腾讯不断提及的一个关键词是——助手。腾讯高级执行副总裁汤道生在演讲中表示,腾讯在产业互联网方面,将深入智慧零售、医疗、
头条
同等级别比燃油车贵许多,现在买纯电动车是在交智商税吗?
电科技
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刘佳琪
5年前
目前,对于纯电动车,目前网络上有两种态度:一种是认为纯电动车续航不足,充电麻烦,和燃油车没法比,目前买电动车的人纯粹是被忽悠;另一种是开了电动车后,发现用车费用降低,驾驶体验也提
头条
智能汽车产业未来更像苹果模式还是安卓生态?显然是后者!
电科技
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刘佳琪
5年前
小鹏汽车董事长何小鹏表示:“未来智能汽车企业会更像是一个苹果模式的生态体系,制造(包括硬件和基础软件)是基础,运营(包括用户运营、开放的生态运营和商业运营)是核心。&rdqu
头条
车和家李想为什么造了一辆增程混动汽车?
电科技
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刘佳琪
5年前
最近,车和家李想的新车正式发布了。车的名字叫理想智造ONE,李想信誓旦旦地表示价格会控制在40万以内。虽然价格让我望而却步,但还是要讨论一下李想的这部车。因为这部车不同于
头条
为什么说理想智造ONE采用的增程混动方案电动车不适合中国市场?
电科技
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刘佳琪
5年前
近日,车和家理想智造ONE正式发布。这款车型搭载了增程式电驱动系统,综合续航里程超过700km,市区工况续航里程超过1000公里。增程式混动是混动技术的一种,但本质上仍属于电动汽车
头条
丰田本土化几十年,雷克萨斯为何坚持不国产?因为真的不需要!
电科技
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刘佳琪
5年前
近日,业内又传出雷克萨斯即将国产化的消息,但是随后之前的戏码再次上演。雷克萨斯官方发言人再一次宣布:“我们会考虑本土化生产的需求,但截至目前,我们还没有具体的计划。&
头条
半导体巨头逐鹿自动驾驶,收购了Mobileye的英特尔还有多少机会?
电科技
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刘佳琪
5年前
固守X86芯片架构的英特尔错过了整个移动互联网时代。现在,它打算在5G和自动驾驶上卷土重来,重装再战。然而,距离5000亿美金巅峰市值仅一半不到的英特尔像极了中国足球队—
头条
如果巨额补贴消失了,新能源车市场将会面临怎样的局面?
电科技
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刘佳琪
5年前
未来智能网联、自动驾驶、共享汽车都将以新能源车为平台,电动车不是独立作战,而是将凭借整个产业生态挑战燃油车。
头条
面对连连唱衰声,为何蔚来等造车新势力反而迎来了历史性机遇?
电科技
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刘佳琪
5年前
造车新势力发展的黄金机遇期将在接下来的两三年内结束。对于那些迟迟不能带给市场信心的的造车新势力来说,很可能将被迫退场。
头条
当智能汽车和低欲望生活背道而驰,谁来为我们未来的出行买单?
电科技
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刘佳琪
5年前
一辆江淮代工的蔚来汽车为何可以卖到40万的价格?因为它的各种智能化设备确实很贵。尽管代价如此高昂,用宝马的钱买江淮的车,但换来的智能化还只是一个小儿科,要想再往前进一步,将
头条
Apollo变身扫地僧,自动驾驶改变未来产业生态才刚刚开始
电科技
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刘佳琪
5年前
9月28日,百度Apollo和北京环卫集团环卫装备有限公司一同推出了7款无人驾驶环卫车。这些环卫车可应用于广场、高铁、机场、街区、展馆等场景。这些环卫车是无人驾驶的的初级应
头条
拜腾1元钱拿下造车资质,明年能否按时交付新车仍是未知数
电科技
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刘佳琪
5年前
近日,拜腾用1元的价格购买了天津一汽华利有限公司100%的股权。尽管此举意味着拜腾正式获得了汽车生产资质,但也意味着拜腾需要承担华利8.5亿元的债务。一元钱的背后是盘活垃圾
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华为智驾上车丰田,日产或许紧随其后,留给本田的时间已经不多了
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8天前
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