动力电池回收潮将至,相关企业未雨绸缪,提前布局

电科技10-08 19:53

目前,新能源车产销量都在高速增长,但是废旧电池的回收利用仍然处于摸索阶段。据相关数据显示,2022年,中国动力电池的回收量将达42.5万吨,相关市场规模可达131亿元。目前,动力电池退役尚未形成规模,相关产业配套尚不明朗。

回收.jpg

新能源车的迅速发展促进了动力电池的产业规模的急剧扩大。2014年,国内动力电池产量仅为3.7GWh。2017年,我国动力电池装机量就达到了36.2GWh。

未来,这些电池退役后将会使得动力电池回收市场迅速发展。退役的动力电池将会先实施梯级利用、然后实施资源再生利用。据估计,2020年,电池回收市场规模将达65 亿元左右,其中梯级利用41亿元左右,再生利用市场规模约24亿元。

报废.jpg

目前很多公司在对这一未来的市场进行布局。光华科技2017年10月在广东汕头建立了一条电池回收示范线。格林美计划在宁德建设循环经济产业园。宁德时代则通过收购广东邦普循环科技有限公司,完成对相关业务的布局。

上个月,工信部发布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的名单,有5名企业上榜。为了迎接未来几年内动力电池大规模的退役,相关部门正在加紧完善动力电池回收利用的规范标准。

目前,现有的动力电池回收渠道中有很多小作坊,这使得动力电池不能得到规范回收,有可能对环境造成严重污染。动力电池行业回收需要提供提高门槛,对企业的回收过程进行规范。

回收利用.jpg

对于大多数企业来说,现在的布局更多的是对未来市场的准备。因为目前动力电池退役尚未成规模,相关市场还不够大。企业在这一领域的布局前期投入大,需要依赖其他业务维持收支平衡。大规模的报废需要等到2年以后,动力电池回收处理需要达到数量要求后才能实现盈利。另外,锂电池材料价格波动、梯次利用回收周期较长也会影响企业收益。