上半年,蔚来、威马交白卷,挑战传统车企或成空话

电科技07-31 17:19

据统计,目前造车新势力已突破60家。在今年的北京车展上,数十家造车新势力以高颜值、高科技配置受到广泛关注。此前,多家造车新势力表示将颠覆传统车企。

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 2018年时已过半,传统车企新能源汽车累计销量达到35万台,同比增长1.2倍。 

反观造车新势力,仅有云度、电咖、小鹏三个品牌有销量。蔚来、威马虽有产品上市,有交车、订单传闻,但销量榜上仍是0。

2015年,云度汽车成立。2017年10月就上市了首款产品π1,随后今年3月上市了π3。4个月后,迎合新能源新政的π1、π3升级版本又上市了。

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π1、π3升级版外形和内饰与老款相比并无差异,但是续航里程却得到了很大的提升。π1由原来的续航150km,提升到301、402km,π3由原来的续航251km提升到360km。据了解,云度的第三款产品将于2019年上市。

云度凭借两款小型SUV π1、π3半年销售了2261辆,位列新能源半年排行榜第19名,在造车新势力中算是佼佼者了。但离年销售35000辆的豪言壮语还相差甚远,仅占其6%。

电咖其目前仅靠EV10一款微型车,半年销售了1953辆,在造车新势力中排名第二。但是6月销量因新能源新政骤降到3辆。

小鹏则是未上市就有销量。小鹏IDENTY X上半年获得了330辆的成绩这款小鹏IDENTY X又被称为“1.0版”,仅生产了1000辆,是一款内部员工使用和测试的车型,其测试中所发现的问题将被整改升级至2.0版,

传闻蔚来5月份交付了10辆,6月计划交付550辆。但是,这些在销量榜上仍无数据可查。李斌曾放言蔚来汽车2018年的目标为3万台,半年过去了,销量榜挂零。

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 蔚来的订单受跳票的影响较小,目前仍处于增长状态,8月份陆续将在几个城市交车,同时把部分订单客户邀请到现场试驾,以增加客户对产品的信心。