1、 国家能源集团、中国国新、中国东方在北京签署新能源产业投资基金合伙协议，加快推动清洁能源规模化发展。 2、 上海发改委报告显示，2021年上海将出台新一轮鼓励购买和使用

近日，市场调研机构Bernstein Research发布调研报告称，由于2021年汽车行业依然受困于"缺芯"问题，预计全球全球汽车将最多减产450万辆。这一数字为十年来全球汽车产量的5%左右。

仅去年一年，奔驰就在中国市场凭借超过20次召回数量而被称为国内"召回王"。今年才刚刚开始，奔驰也已经发起了数次召回，刚刚在海外市场开始交付的全新S级奔驰新车，也面临了被召回

特斯拉CEO马斯克此前曾表示，将令柏林的电池生产工厂年产能达到100GWh，甚至可能扩大到200-250GWh。这个数据有多么夸张？100GWh已经是目前全球最大电池工厂特斯拉内华达工厂产能

今年的冬天，特别冷。各地纷纷创造本世纪最低温度记录，连上海都能见到“泼水成冰”的奇观。续航“打折”，为了省电绝不开空调……“怕冷&

2021年1月11日，比亚迪发布了“极致省油”的DM-i超级混动技术，搭载该技术的秦Plus馈电标称油耗则可达到3.8升/百公里。3.8升/百公里的数据怎么来的，适用于大部分驾驶

对于电动汽车的普及推广，前期建设完善的充电桩等基础设施，减少消费者选购电动车的顾虑，无疑是最有效的手段。 电动车被很多用户称为“电动爹”，是消费者对于续航焦虑

近日，有媒体在全国公共资源交易平台看到江淮汽车发布了“新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”的招标公告。对此，内部知情人士透露，该项目或为蔚来工厂的二期

在过去的2020年，美国电动汽车厂商一直在忙着建设德国工厂，而德国是老牌汽车品牌大众的主场，这口气自然咽不下。近日，大众汽车CEO似乎坐不住了，在特斯拉CEO埃隆.马斯克的主场进行

近日，特斯拉官方公布了一段视频，展示了预热许久的4680新型电池生产线。对此，特斯拉CEO埃隆 · 马斯克表示，由于特斯拉的电池产线灵感来源于批量生产行业，因此，未来特斯拉&ld

日本汽车零部件供应商高田公司生产的“死亡气囊”，对全球汽车行业产生了巨大的影响。自2008年第一起召回事件起，时隔13年至今仍不断有车企因高天气囊发起召回行动。

2020年新能源汽车发展迅猛， 而传统燃油车品牌中，大众应对电动化转型积极，推出了MEB全新电动平台拥抱汽车智能化。 2020年11月3日，大众正式公布了国产电动汽车ID.4 CROZZ，并将同时

2020年，疫情对全球汽车行业造成了巨大的冲击，行业经历了有史以来最大规模的停产。但从下半年开始，全球汽车行业迎来了复苏，供需端迅速回暖。对于上市车企而言，得益于汽车电动化转

受到疫情影响，全球半导体行业产能下降，如今缺少芯片的情况，已经不止停留在手机、电脑等数码产品，汽车行业也开始受到冲击。近期，车企因缺少芯片而不得不减产甚至关停工厂的新闻频