近期，中国自动驾驶行业迎来了多项重要的突破。
4月28日，北京市发放了无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获批企业。这也意味着百度旗下的萝卜快跑平台将能够在北京市高级别自动驾驶示范区60平方公里的范围内，展开没有安全员的自动驾驶服务。据了解，百度首批将投入10辆无人车，并在后续陆续增加30辆。
就在百度在北京获批的几日前，广州也传来了好消息。
4月24日，小马智行宣布中标广州市南沙区2022年出租车运力指标，也由此成为了国内首家获得出租车运营许可的自动驾驶企业。在中标通知书中，小马智行被明确告知可以用自动驾驶车辆运营出租车业务，这也是国内首次在政策层面上认同了自动驾驶车辆和普通车辆在运营服务时的同等地位。
此前，国内自动驾驶行业发展面临的一大掣肘就是没有“合法身份”。而如今，随着多地相关法律法规的出台以及多家平台陆续获得运营许可，自动驾驶行业将会逐渐规范化，商业化的前景也变得越来越明朗。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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