芯片自主研发推动国内汽车产量连月上涨,全球产业重心或因此转移

电科技袁创01-18 13:57

在全球疫情的影响下,汽车行业受到了极大的冲击,高度依赖芯片的新能源汽车更是屡屡陷入减产乃至停产的困境。不过,由于国内疫情控制得当,复工复产状况良好,汽车产业也因此率先复苏。

1月18日,国家发改委综合司司长袁达在新闻发布会上表示,目前我国芯片产量正在快速上涨,汽车芯片供应量逐渐扩大,汽车产量也实现了连续4个月的上涨。

汽车芯片

中汽协的统计也显示,2021年,国内汽车产销量均超过了2600万辆,结束了从2018年开始连续三年下降的局面。

在这样的局面下,国外车企也纷纷将生产重心放到了中国境内。特斯拉CEO马斯克就多次对上海工厂的产能表示了赞赏,该工厂已经成为了特斯拉重要的出口基地。

此外,据德国媒体报道称,大众在中国的第三家工厂将在2023年年底投产,帮助其在华电动车年产能提升到90万辆。

中国芯片

芯片大规模的减产也让国内汽车品牌意识到了芯片自主的重要性,比亚迪、吉利、蔚来乃至尚未量产的小米都宣布了自主造芯的计划。分析显示,随着国内企业的大举跟进,全球汽车芯片产业链的格局重心也必将迎来一次巨大的变动和转移。

 

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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