特斯拉、威马、沃尔沃的L4级自动驾驶就要来了?高通:还得等5年

电科技袁创09-06 17:27

随着汽车电动化、智能化浪潮的涌动,自动驾驶技术已经成为如今车企之间角力的关键核心技术。

近日,在2021年中国国际服务贸易交易会上,高通中国董事长孟璞在接受媒体采访时表示,自动驾驶技术的发展将是一个过程,就像5G建设,需要时间,不能一蹴而就。

孟璞表示,行业对于自动驾驶定义了从L1到L5,一共5个级别,而真正独立,不需人类接入的自动驾驶,至少要达到L4级别、L5级别水平。目前汽车行业所谓的自动驾驶大多介于L2到L3级别之间,在驾驶人监督上进行一定程度的辅助驾驶,必要时仍需要人接入保证行车安全。

苹果汽车

孟璞指出,自动驾驶的实现仍然需要硬件、软件等技术的发展和完善,L4级别完全自动驾驶,要在未来五年才会出现。

据悉,目前高通第三代骁龙数字汽车座舱平台已经被超过20家汽车品牌所采用,此外高通还推出了C-V2X蜂窝车联网系统,其中V(Vehicle)即车辆,X代表周边一切可能与车辆联系的事物。车联网系统有望在未来大幅提升安全驾驶和城市交通的便利性。

值得一提的是,相对于提供芯片及自动驾驶系统生态的高通,汽车品牌对于完全自动驾驶到来速度明显要更加乐观。

例如,特斯拉CEO马斯克就曾在去年的人工智能大会上表示,要在当年完成L5级别自动驾驶基本功能;威马宣传其W6车型就搭载了L4级别无人驾驶,沃尔沃也宣称,到2022年旗下配备激光雷达的新车将达到L4级别自动驾驶。

不过,遗憾的是,特斯拉L4级别的自动驾驶目前仍然不见踪影,威马W6的L4级别无人驾驶也仅限停车场泊车场景,沃尔沃的L4界别自动驾驶则是只能在高速公路上“解放双手”。

 

电科技专注于TMT领域报道,青云计划、百+计划获得者。荣获2013搜狐最佳行业自媒体人称号、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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