近年来，保时捷Panamera、奥迪A7等车型在中大型豪华轿跑车领域玩的风生水起，当然，他们的竞争对手还有来自BMW阵营的宝马6系轿跑车。
换装小排量发动机之后，2.0T宝马6系的一大改变就是油耗更低，据官方汽车燃油消耗量标识所给出的数据，这款名为宝马630i的车型百公里综合油耗仅为7.1升。
不过，随之而来的必然是新车的动力性，会有一定程度的牺牲，宝马6系将搭载的2.0T发动机型号为B48B20B，额定功率211kW，不过你要知道现款3.0T直列6缸涡轮增压发动机的宝马640i，和4.0TV8涡轮增压发动机的宝马650i的百公里加速成绩分别达到8秒和10秒以上，以后这台4缸小6系的动力性可想而知。
好在在国内消费者更关心的售价方面，2.0T的消费税率将从原先的12%降至5%，加上制造成本的下降，新车实际市场售价有望做到70万人民币以内。
豪华品牌、轿跑车的外形、百公里7个油、还有更低的售价，谁还在乎动力呢？宝马显然十分了解国内购车消费者的心理，也希望在国内用户对中大型豪华轿跑车兴趣高涨时，能在市场中分得一杯羹。
其实，自推出长轴距版宝马3系，和前驱版宝马1系之后，BMW这个品牌的运动基因在国内早已名存实亡，与其说是为了驾驶者造车，不如说是为了驾驶者的钱吧。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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